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1959: PRIMERAS PAGINAS DE GUION

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1959
ORTEGA/DANIEL

PAG 1
Yo levanté la cabeza. El mar estaba cubierto por una densa faja de nubes negras, y la tranquila corriente que llevaba a los últimos confines de la tierra fluía sobria bajo el cielo cubierto… Parecía conducir directamente al corazón de las inmensa tinieblas
Joseph Conrad

 Estás peleando por la nada más grande de la Historia.
Apocalypse Now

PAG 3-4-5
VIÑETA 1 (APAISADA)
Fondo gris, líneas “cinéticas” de velocidad, una pelota de béisbol en primer plano. Vuela a toda velocidad contra el punto de vista del lector.

CARTUCHO
GOLPEA ESTA BOLA, ARGENTINO (*)

CARTUCHO 2
(*) TRADUCIDO DEL INGLÉS
VIÑETA
Partido de BEISBOL. ERNESTO “CHE” GUEVARA (13), esta listo para golpear la pelota con el bate. Es flaco, delgado, viste camiseta con tirantes, pantalones cortos y usa su típica boina. La va a usar toda la vida. Es su marca, su firma visual. Hay más niños, pero sólo lo vemos a él. El bate parece un arma, la idea es que es un guerrero y este implemento deportivo es su primera espada, la que llevaba en mano el día que cambió su vida. Hoy.

VIÑETA CHICA
Primer plano del rostro del rostro del CHE. Mira al cielo, está asustado. Ha visto algo inesperado. Algo que NO ES DE ESTE mundo.

VIÑETA CHICA
La pelota pasa de largo… El bate sigue en la mano del CHE, como congelado.CARTUCHO

ARGENTINO ARROGANTE, SABÍA QUE NO PODRÍAS CON ESA BOLA

VIÑETA
Cenital. CHE GUEVARA al centro de la cancha de béisbol. Alrededor observamos más niños. Todos miran al cielo. Están asustados. Una sombra extraña los cubre. Es como una círculo pero con tentáculos. La sombra de algo que NO ES DE ESTE mundo. Los niños miran, no hay esperanza en el cielo. CHE tiene el bate en su mano, caído, colgando.

NIÑO
¿QUÉ ES ESO, ARGENTINO…?

CHE GUEVARA
NO TENGO IDEA QUE PUEDA SER ESO… Y NO ME LLAMES ARGENTINO…


PAGS 6-7
VIÑETA APAISADA
Vista panorámica de una base aeronaval. Todo retrofuturista. Edificios en forma de Domo. En el agua naves que simulan peces, sin mástiles ni formas reconocibles. Anclados en el cielo naves voladoras en forma de triángulo. Todo muy simple y aerodinámico, líneas limpias, muy distintas de lo barroco de 1899. Hay vehículos que parecen cohetes de Flash Gordon. Esas naves de los años 30 llamadas ROCKETSHIP, como los cruceros de la reina Amidala en las precuelas de Star Wars. Esa estética se replica a lo terrestres, acuático y aéreo. El triángulo y el cono es la forma maquinal que más se observa. Es un futuro que no fue

CARTUCHO
7 DE DICIEMBRE DE 1941. 07:45 AM

CARTUCHO 2
BASE AERONAVAL DEL COMANDO CONJUNTO DEL PACIFICO. PEARL HARBOR, HAWAII

VIÑETA
Un edifico muy moderno. Un domo con una entrada/vestíbulo barroca. Columnas tipo partenón grecoromano. Sobre el arco de entrada la escultura de una mujer alada elevándose al a cielo, con una espada flamígera en su mano derecha. Sobre los pechos de la escultura, un símbolo masónico. Escrito con grandes letras grabadas en la piedra, sobre las columnas, se lee A.M.E.N. Del edificio surgen dos globos de texto.

CARTUCHO
Laboratorio de investigaciones del proyecto AMEN (ACCION METAHULLANA ENCUBIERTA)

GLOBO I (DR. GUEVARA FUERA DE CUADRO)
AUMENTE LA DOSIS EN 15 %, DOCTOR ALLENDE…  Y NO DEMORE, LLEVAMOS TODA LA NOCHE EN ESTO.

GLOBO 2 (ALLENDE FUERA DE CUADRO)
ES PELIGROSO IR MÁS RÁPIDO, SEÑOR.

VIÑETA
Laboratorio de investigaciones. Muy mundo del “Capitán Sky”. Torres con rayos, proyectores de energía de Tesla (busca referencias en Google por TESLA TOWER) pero en formato mini. Exoesqueletos de androides y amarrado a una camilla un muchacho joven, musculoso, como en el Capitán America. Alrededor de él. Dos hombres. El DOCTOR ERNESTO GUEVARA (40 AÑOS), muy parecido a la imagen que tenemos del CHE GUEVARA pero sin la boina y el DR. SALVADOR ALLENDE (33), que debe ser idéntico, pero en joven a la versión que todos tenemos en la cabeza de ALLENDE. ALLENDE inyecta una solución en el brazo del soldado, mientras GUEVARA revisa un monitor redondo.

CARTUCHO
MI NOMBRE ES SALVADOR ALLENDE, MÉDICO DE PROFESIÓN, CREADOR DE SUPERHUMANOS DE ACTIVIDAD.

CARTUCHO 2
O AL MENOS ESO INTENTÁBAMOS EN “A.M.E.N.”, EL PROYECTO SUPERSECRETO AL CUAL FUI RECLUTADO EN 1938 POR EL DR. GUEVARA, MI MENTOR.

1899 UNIVERSO METAHULLANO: MISTERIO REVELADO, ¿POR QUÉ NÚMEROS?

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  • GÉNESIS: Prototipo de cerebro artificial (una unidad). Activado en 1865
  • ÉXODO: Prototipo de endoesqueleto (una unidad). Activado en 1865
  • LEVÍTICO: Primeros prototipos de androides (12 unidades). Activados en 1871.
  • NÚMEROS: Desarrollo en serie, también codificados como NUMERO HUMANO AUTOMATICO (NHAM). Activados en 1879. Producción a partir de 1883.
  • DEUTERENOMIO (Cancelado en 1910)
  • JOSUÉ (Cancelado en 1925)
  • JUECES: Evolución militar de los NÚMEROS. Superinfantes de Marina.Activados en 1938. Producción a partir de 1947.

Gabriel Rodriguez recibe tres nominaciones a los Oscar del comic

 

Gabriel Rodríguez disputará, entre otras, la categoría de Mejor Dibujante por “Locke & Key” en los reconocidos premios Eisner 2011. Gran espaldarazo para este bullante sector en Chile

Enorme sopresa -y de paso alegría- causó anoche en las redes sociales la noticia de que un chileno aparecía nominado en tres de las categorías de los prestigiosos premios Eisner 2011, considerados los Oscar de la industria del comic.

Sin embargo, para quienes conocen a Gabriel Rodríguez (@gr_comics) la noticia no era más que la confirmación del buen trabajo del dibujante en “Locke & Key” (IDW), obra que creó junto a Joe Hill y la cual no sólo ya había estado en la mira del citado galardón sino también, en la de los British Fantasy donde obtuvo el título de mejor “Novela Gráfica” hace dos años.

Ahora en los premios creados en honor al mítico Will Eisner, la creación de Rodríguez postula en las categorías de “Mejor Serie”, “Mejor Número Único” y “Mejor Artista (Dibujante/Entintador) además de “Mejor Guionista”, apartado en el que compite Hill. De hecho, este trabajo aparece como uno de los más seleccionados en la lista dada a conocer ayer en Estados Unidos y publicada integramente en medios como The Washington Post.

Lee el articulo completo aquí

PDF DE LA EXPO DE 1899 EN GALERIA PLOP

Lo de arriba es uno de los bocetos de portada trabajados por Nelson Daniel. No será usado pero siempre es bueno guardarlo para los fetichistas y coleccionistas del mañana. O de las realidades paralelas para ser más exacto.  Lo que sigue es el PDF de la expo-lanzamiento de 1899 que realizamos con Nelson en septiempre en galeria PLOP y que era un pendiente para los que no pudieron ir o estaban lejos de Santiago.

descarga presentacion de 1899 plop.ppt 

1899: ARTURO PRAT EN LAS MONTAÑAS DE LA LOCURA


Arte, orden secuencial, viñeteo y finalmente coautoría, Nelson Daniel

1899: EL ATAQUE DE CONDELL Y EL BLINDADO AEREO COCHRANE


Arte, orden secuencial, viñeteo y finalmente coautoría, Nelson Daniel

Extracto del guión de esta secuencia

PAG 6 1899

A : VIÑETA REGULAR
El Huáscar se acerca a los restos humeantes de la Esmeralda que se hunden bajo las aguas mientras una columna de humo negro se eleva hacia el cielo.

1 CARTUCHO: “No hay cuerpos en el agua capitán. Tenía razón señor…”

2 CARTUCHO”Las naves eran solo carnada”

B : VIÑETA REGULAR
GRAU sobre la cubierta del Huáscar como si buscara algo en el horizonte. Esta nervioso, lo vemos de cuerpo entero, caminando entre sus hombres y seguido del primer oficial.

3 GRAU: ¿Dónde están? ¿Dónde demonios se metieron los chilenos?

4 PRIMER OFICIAL: De la Independencia, preguntan cual es el siguiente curso de acción.

5 GRAU: No bajar las armas y estar atentos.

C : VIÑETA REGULAR
Primer plano de GRAU dirigiéndose a su primer oficial. Entonces se escucha un ruido inesperado que vemos a través de una onomatopeya.

6 GRAU: No va a ser tan fácil para estos infelices cazar al cazador.

7 ONOMATOPEYA: Trrrrrrrrrrrr!!!!

8 GRAU: ¿Qué es ese ruido?

D : VIÑETA REGULAR
Rostro espantado del PRIMER OFICIAL junto a GRAU. Miran hacia arriba, los vemos desde encima, como si los enfocáramos desde un helicóptero a un par de metros sobre ellos. Ambos miran algo que acaba de aparecer por encima del Huáscar. Están estupefactos, aterrados. GRAU no habla, no es capaz de hacerlo.

9 PRIMER OFICIAL: ¡Dios mío! ¿Qué es eso?

10: ONOMATOPEYA: ¡¡¡Trrrrrrrrrrrr!!!!!­­­­­­

E: VIÑETA REGULAR
El punto de vista se va elevando. Como si fuéramos una cámara subiendo. Ahora estamos a unos 10 metros por encima. Vemos a más marineros alrededor de GRAU y el OFICIAL. Todos miran aterrados al cielo.

11 CARTUCHO: ”Dios nos ampare, capitán”

12 ONOMATOPEYA: ¡¡¡Trrrrrrrrr!!!!

F: VIÑETA REGULAR
Seguimos subiendo en vertical. Vemos al Huáscar desde arriba, en cenital, desde unos 20 metros. Cruzando la nave, la sombra negra de algo muy grande que flota sobre el barco peruano. Debe ser una visión terrible, sobrecogedora.

13 CARTUCHO: ”Acabo de mundo, mi capitán”

14 CARTUCHO: ”No, teniente, sólo un mundo nuevo”14 ONOMATOPEYA¡¡¡Trrrrrrr!!!

PAG 7/ 1899

A-B-C-D : VIÑETA PANORAMICA 4/6 DE PAGINA
Primerísimo del BLINDADO AEREO COCHRANE. Básicamente se trata del casco del BLINDADO COCHRANE colgando de un globo tipo zeppelin, con un par de rotores de helicópteros sosteniéndolo y mucho vapor azulado escapando de chimeneas orientadas hacia abajo. Básicamente es un buque volador. La idea es como si hubiesen tomado al Blindado Cochrane y lo hubieran transformado con una tecnología anacrónica en una especie de zeppelín de combate. En forma muy propagandística, la nave lleva pintada en la sección globo/zeppelín una bandera de Chile. Debe ser una imagen impactante, casi una página splash. Tremenda. El debut de la tecnología de la metahulla.

1 ONOMATOPEYA: Trrrrrr!!!!

2 VOZ DESDE EL COCHRANE: ¡Comandante Grau, le habla el capitán Carlos Condell del blindado aéreo Cochrane exigiendo la inmediata rendición de sus buques!

3 VOZ DESDE EL COCHRANE: Bajen las armas de inmediato o serán hundidos.

4 CARTUCHO: Fue el debut público del Cochrane, la primera aeronave blindada de la historia. La respuesta a la eterna pregunta de si éramos capaces de hacer volar un buque de guerra.

5 CARTUCHO: Un prodigio de la ingeniería, conseguido gracias al poder de la metahulla, el milagroso mineral verde que hacía sólo un par de años descubrimos por accidente en las minas de la provincia de Arauco, en el sur de Chile.

6 CARTUCHO: Piedra milagrosa, cuyo descontrol energético terminaría cambiando para siempre nuestro estatus en el concierto internacional. Y la historia del mundo entero.

1899 ADELANTO FINAL

Ultimo adelanto de 1899. Al menos hasta que nos acerquemos a la salida a librerías. Este es el final del glosario histórico alternativo que irá como apéndice de la novela gráfica. Las entregas previas pueden leerlas aquí.
  • Dr. Henry Frankenstein: nieto del polémico y malogrado Víctor Frankenstein, pionero en el desarrollo de inteligencias artificiales. Henry se especializó en polímeros de imitación biológica para crear piel y órganos artificiales con los cuales cubrir a los Números para hacerlos “más humanos que humanos”. Henry Frankenstein es el nombre del doctor creador del monstruo en Frankenstein (1931) de la Universal
  • Moby/Mocha Dick: el más famoso de los cachalotes albinos de la Isla Mocha, responsable del hundimiento de muchos buques balleneros. Era llamado Mocha Dick por los locales, pero entre los extranjeros el nombre encontró la variación de Moby Dick. Esta ballena macho fue perseguida por cientos de capitanes, encontrando la muerte en manos del arpón del capitán Achab Melville de Nantucket. Tomado de Moby Dick.
  • Achab Melville: ballenero nativo de Nantucket y criado en la tradición cuaquera. Durante su primer viaje como capitán se atrevió a perseguir uno de los legendarios cachalotes albinos de la isla Mocha, desobedeciendo la advertencia de sus oficiales. El animal atacó a su bote y devoró la pierna derecha de Achab, dejando al marinero en un estado de locura obsesiva que se materializó en el deseo de acabar con toda la manada de ballenas blancas. A bordo del Pequod, su último barco, enfrentó a la ballena llamada Moby Dick, matándose el uno al otro. Ambos cadáveres vararon en las costas cercanas a Concepción. De Moby Dick, el apellido Melville es una licencia.
  • Drácula: Nombre de guerra del príncipe Vlad de Tirgovisthe, gobernador Valaco del siglo XV, quien supuestamente habría entrado en tratos con el diablo a cambio de inmortalidad. Convertido en vampiro, sus siniestras andanzas convirtieron a la Transilvania húngara (hoy parte de Prusia Imperial) en una zona dominada por el miedo. En 1897 se pierde su registro. Dos años después el velero ruso Demeter encalló cerca de Concepción, desatándose una plaga de muertos en vida que alcanzaron a la propia Leonora Latorre, que fue convertida en novia del poderoso vampiro. Drácula encontró su nuevo refugió en las ruinas de un monasterio Jesuita en la cordillera de Nahuelbuta, en medio del reino Mapuche. Aunque se sostiene que la Logia Lautarina acabó con su presencia, no son pocos los que hablan de un trato entre el señor de los vampiros y la influyente sociedad secreta: libertad para moverse sin ser molestado y derecho sobre el cuerpo y la mente de Leonora Latorre a cambio de secretos alquímicos y del mundo espiritual.
  • Aerocarril: el medio de transporte masivo más rápido y popular de la era metahullana. Básicamente es un tren que cuelga de un carril, como un monorriel a la inversa. En forma de bala, usa todas las ventajas que la aerodinámica le permite. Cada convoy se compone de 4 a 12 vagones, con una unidad propulsora ubicada en el último carro. Esta locomotora propulsora es básicamente un enorme motor terminado en dos hélices carenadas y contrarrotatorias que empujan cada aerocarril hacia delante. El servicio nacional llega a los 300 kph, mientras el internacional de alta velocidad ha superado los 700 kph en línea recta.
  • Bomba M o Bomba de Metahulla Líquida: artefacto explosivo de gran poder destructivo, básicamente consiste en un cilindro metálico lleno de Metahulla líquida extremadamente pura, el cual va con tres detonadores de altura. El primero abre el estuche para que la Metahulla entre en contacto con el aire, el segundo mezcla agua con aire produciendo una reacción en cadena que estalla con el ultimo detonador. Esto produce un efecto similar al de la gran explosión de Arauco, destruyendo en una bola de fuego radiactivo todo lo que se encuentre debajo, en un área que va de los 5 kilómetros cuadrados a los 20, dependiendo del tamaño del ingenio. La primera Bomba M fue probada con éxito en la Antártica en 1879, siendo la segunda detonada por Chile sobre Lima un año después. El pacto de control Metahullano, firmado en 1889 en Concepción limitó el uso y la fabricación de estas bombas, lo que no impidió que Japón realizara un condenable ataque “M” contra China y Corea en 1900, ofensiva tan destructiva que afectó el polo magnético de la Tierra y produjo un ligero cambio en el eje del mundo. Otro ataque “M” recordado es el realizado por Estados Unidos contra Ciudad de México en 1895, durante la llamada guerra de los 10 días. Las primeras Bombas M eran de caída libre, lanzadas desde aeronaves y alas volantes de guerra, pero a partir de 1910 fueron montadas en las cabezas de cohetes intercontinentales que permiten un bombardeo de precisión de una parte a otra del globo. El arsenal “M” de los 5 Grandes asegura una destrucción mutua en caso de guerra, por lo cual la decisión de desplegar estas armas está en manos de las más altas autoridades. El fantasma del apocalipsis metahullano ya es parte del folklore de cada nación.
  • Motomóvil: transporte terrestre, motorizado por metahulla, que a partir de 1900 reemplazó cualquier medio de tracción animal. Su desarrollo fue básicamente con propósitos urbanos e interurbanos. El termino es genérico y engloba aparatos de dos ruedas (ciclomóvil), tres (trimóvil), cuatro (tetramóvil) e incluso seis (hexamóvil) y ocho (octomóvil), siendo estos últimos básicamente medios de movilización colectiva y de carga. Ingenieros y teóricos adelantan que para la década de 1940 el desarrollo de los motomóviles estará tan avanzado que su importancia en las comunicaciones terrestres será superior al aerocarril.
  • Aeronaves de guerra: unidades de guerra suspendidas y propulsadas por gas de metahulla. Las primeras surgieron a partir de reformas realizadas a unidades navales que se convirtieron en aéreas, como los acorazados Blanco y Cochrane. Posteriormente han dado paso a aeronaves diseñadas específicamente para el combate volador. De acuerdo a su tamaño y función responden a categorías similares a las de las unidades de la marina: blindados, torpederas, cañoneras, corbetas y fragatas. A partir de 1915 estos grandes mastodontes voladores empezaron a desaparecer de los aires reemplazados por las más veloces y efectivas alas volantes. Sin embargo, un nuevo desarrollo, más grande y poderoso, bautizado buque aéreo de proyección estratégico o portaaeronaves continuó sirviendo hasta bien entrado el siglo XX.
  • Aeronaves comerciales: Buques voladores, básicamente desarrollo civil de las aeronaves militares. Gigantescas y masivas, estas peculiares mezclas entre transatlánticos y dirigibles constituyeron el gran transporte aéreo hasta 1912, cuando el choque y explosión de las naves Titanic, de bandera europea y Hindenburg, de bandera prusiana, donde murieron casi 7 mil personas, puso en entredicho la construcción de aeronaves de pasaje tan grandes. Tras este desastre y el inicio de la era de las Alas Volantes, las Aeronaves fueron desapareciendo del cielo, quedando relegadas a cruceros de placer y vuelos turísticos.
  • Cópteros: genérico del vehículo volador utilitario y militar más efectivo y popular surgido gracias a la energía de la metahulla. Desarrollados en Chile durante 1882, la idea era implementar en una máquina voladora los principios de elevación de aves e insectos. Los primeros prototipos fueron llamados Ornitópteros ya que sus alas se movían como las de los pájaros, sin embargo su poca versatilidad los hizo ser prontamente reemplazados por los Rotorcópteros de alas giratorias o rotores, que se convirtieron en el estándar de este tipo de máquinas, perdurando sin muchas variaciones hasta la década de 1920 cuando los británicos, miembros ya de la Unión Real Europea, idearon los rotores carenados o turboventiladores patentando un nuevo tipo de cóptero, el hovercóptero.
  • Planos: genérico de cualquier vehículo volador de ala fija. Monoplano los de una sola ala, biplano de dos, triplano de tres y así hasta los pentaplanos. Fueron el estándar de la industria hasta la entrada en servicio de las Alas Volantes en la década de 1920.
  • Alas volantes: el más exitoso desarrollo aéreo de la edad metahullana. Después de años de estudios y diseños se llegó a la conclusión de que el mejor vehículo destinado al vuelo era aquel compuesto enteramente por un ala. Aunque el primer prototipo alzo vuelo ya a fines de 1898, fue en la década de 1920 cuando empezó el reinado absoluto de este diseño, que dio paso desde veloces alas de combate de 7 metros de envergadura hasta colosos de más de 200 metros como los grandes clipper transatlánticos, o las experimentales deltas transatmosféricas que en 1940 comenzaron a romper las barreras del sonido y a elevarse hasta el borde del espacio.
  • Turbonaves: genérico de los buques navales desarrollados gracias a la metahullana. La energía propulsora de este gas cambio radicalmente el diseño naval, terminando con la era de los mástiles, hélices, ruedas de paleta y chimeneas, dejando a los buques como unas largas estructuras cilíndricas o rectangulares destinadas mayormente al transporte, la carga y operaciones militares como servicio para aeronaves, portacópteros o despliegue de misiles de metahulla. También se usa para identificar botes pequeños como esquifes y balleneras propulsadas por metahulla.
  • Motocetáceos: genérico para identificar y nombrar las naves sumergibles que se movilizan usando aletas y colas móviles a imitación de ballenas y delfines. A inicios del siglo XX tomaron el lugar de cualquier submarino convencional convirtiéndose en estándar para la industria. Aunque en un principio se imaginaron aplicaciones civiles para los motocetáceos, finalmente su uso ha sido mayoritariamente militar. Los hay de diversos tamaños, desde Rorcuales de transporte y bombardeo, pasando por Cachalotes de apoyo y combate directo hasta veloces y maniobrables Delfines y Escualos de superioridad marina, reconocimiento y combate de precisión.
  • Cablegrafo: mezcla entre telegráfo y teléfono que permite enviar señales de audio y texto a través de ondas eléctricas de metahulla. Aunque en un principio su uso estaba limitado al envío y recepción de mensajes impresos, hacia 1900 ya era factible la conversación en tiempo real desde un emisor a un receptor y viceversa. Las primeras versiones eran llamadas Telelocales ya que estaban limitados a un determinado territorio, como ciudades o provincias. Las últimas fueron apropiadamente bautizadas Teleglobales, ya que usaban el rebote de las ondas en lunas artificiales para llegar a cualquier lugar del planeta.
    Fonosonografo: reproducción de audio e imagen a través de energía liberada de metahulla. Funcionaba con dos varillas metálicas que al emitir descargas entre si proyectan audio y video. Para inicios del siglo XX ya eran el medio de comunicación más exitoso y masivo del mundo, dando origen a una poderosa industria de la información y el entretenimiento, pero también del arte y la cultura,
  • Infógrafo: evolución informática del cablegrafo iniciada en 1898 y que planteó el uso de todas las redes de metahulla como un cerebro común para el manejo y el almacenaje de todo el conocimiento y la información del planeta. Básicamente la idea fue aplicar el cerebro de un Número, pero sin voluntad a los principios técnicos del Cablégrafo, es decir mente pero no inteligencia artificial. Aunque en un inicio estuvo reservada a usos oficiales y militares, ya entrado el siglo XX se masificó a tal punto que cualquier persona podía acceder a un infógrafo para buscar datos e incluso para desarrollar su propia identidad red. A mediados de 1930 los infógrafos estuvieron involucrados en toda actividad humana, desde trámites bancarios a educación elemental
  • Lunas artificiales: sistema de comunicación global que a partir de 1905 cambió para siempre las comunicaciones del mundo. La idea de levantar alrededor de la órbita terrestre una línea de lunas donde rebotar las ondas metahullanas de radio permitió tener a todo el planeta al alcance de un clic y cambiar las costumbres de un cada habitante del mundo. Tras el lanzamiento del Antu, la primera de todas, realizada el 1 de enero de 1905 desde el cosmódromo de Temuco, todo fue sumar y sumar hasta constituir un verdadero anillo artificial alrededor del Ecuador, cinturón fundamental para el flujo informático y comunicacional de las naciones.

1899 SEGUN NELSON DANIEL

Estos son los bocetos del gran Nelson Daniel, quien (si todo sale bien) llevará a puerto la demorada novela gráfica 1899.





Concepción steampunk